力建液壓缸(圖)-DG型車輛用液壓缸銷售-DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液壓(ya)缸(gang)初(chu)始(shi)動(dong)作緩慢。在溫(wen)(wen)(wen)度較低的(de)情況下，液壓(ya)油(you)黏(nian)度大(da)，流動(dong)性差，導致(zhi)液壓(ya)缸(gang)動(dong)作緩慢。改善方法(fa)是，更換黏(nian)溫(wen)(wen)(wen)性能較好的(de)液壓(ya)油(you)，在低溫(wen)(wen)(wen)下可借助加(jia)熱(re)器(qi)或用機器(qi)自身加(jia)熱(re)以提升啟動(dong)時(shi)的(de)油(you)溫(wen)(wen)(wen)，系統正常工作油(you)溫(wen)(wen)(wen)應(ying)保(bao)持在40℃左右。
2、工作時不能驅動負載
主要表(biao)現為活塞(sai)桿停(ting)位不準、推力(li)不足、速度下降、工作不穩定等,其原(yuan)因是：
例如：活塞(sai)與(yu)活塞(sai)桿不同(tong)心或(huo)活塞(sai)桿彎曲，液壓(ya)缸或(huo)活塞(sai)桿對導軌安裝位置偏移，密封環裝得過緊或(huo)過松等。解決方(fang)法(fa)是重新修理或(huo)調整，更換損傷的零件(jian)及(ji)清除鐵屑。
(2)潤(run)滑(hua)不(bu)良(liang)(liang)或液壓(ya)缸孔(kong)徑(jing)加(jia)工(gong)超(chao)差。因(yin)為活(huo)塞與(yu)缸筒、導軌與(yu)活(huo)塞桿等均有相對運動(dong)，如果潤(run)滑(hua)不(bu)良(liang)(liang)或液壓(ya)缸孔(kong)徑(jing)超(chao)差，就會加(jia)劇磨損，使缸筒中(zhong)心線直(zhi)線性降低。（威海力建冶金液壓(ya)設(she)備廠)
1、液壓(ya)(ya)缸設(she)計間(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)低速(su)爬行(xing)，液壓(ya)(ya)缸內部活塞和(he)缸體(ti)、活塞桿(gan)和(he)導向套之(zhi)間(jian)的(de)(de)滑動(dong)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)太大，引(yin)起(qi)(qi)滑動(dong)面(mian)的(de)(de)受(shou)壓(ya)(ya)不均勻，造成(cheng)摩擦(ca)力不均勻，引(yin)起(qi)(qi)液壓(ya)(ya)缸低速(su)爬行(xing)；滑動(dong)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)若(ruo)太小，加上零部件制造存(cun)在公差，也會引(yin)起(qi)(qi)滑動(dong)面(mian)的(de)(de)受(shou)壓(ya)(ya)不均勻，造成(cheng)摩擦(ca)力不均勻，引(yin)起(qi)(qi)液壓(ya)(ya)缸低速(su)爬行(xing)。
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2、液(ye)壓(ya)缸(gang)內導向元件摩(mo)擦力不均勻產生的(de)(de)低速爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)常用(yong)的(de)(de)導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支撐環(huan)等(deng)，特別(bie)是(shi)非金屬支撐環(huan)尺寸(cun)(cun)不均勻，一(yi)些(xie)非金屬支撐環(huan)隨油溫變(bian)(bian)化(hua)尺寸(cun)(cun)增(zeng)大或減小，即在油液(ye)中尺寸(cun)(cun)穩(wen)定(ding)性差(cha)直接造成配(pei)合間隙的(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)，很容易造成液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)速度不穩(wen)定(ding)。
